Nasıl Pilot Olunur? Pilot Olmak İsteyenler Ne Yapmalı?

Pilot, şahsi ya da profesyonel olarak hava aracı kullanan kişidir. Pilot olmanın gerektirdiği kabiliyetler nedeniyle de bu mesleğin bir çok avantajı bulunur. Günümüzde bu avantajlar nedeniyle pilot olmak isteyenlerin sayısı da artmaktadır.

Pilot, sadece yolcu uçağı kullanmaz. Amacına göre üretilmiş farklı tip uçaklar vardır. Bir pilotun kullandığı hava aracını tanıyor olması gerekir. Bunun için de bir çok disipline hâkim olması beklenir.

Belli eğitimlerin yanında, pilotluk için gerekli fiziksel etmenlerin de mevcut olması gerekir. Uzun vadede yüksek irtifalarda bulunulacağından, yan etkileri de olacaktır. Bunun önüne geçilmesi için de, belli fiziksel özellikleri karşılamak elzemdir.


Nasıl Pilot Olunur? Pilotluk Eğitiminin Detayları

pilot olmak

Uçuş eğitimlerine başlamak için lise mezunu olmak yeterlidir. Ancak lisans mezunu bir kişi, uçuş eğitimleri için daha avantajlı konumdadır. Çünkü pilot olmak için; analitik düşünmek de gerekir.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünce yetkilendirilen Uçuş Eğitim Organizasyonları, sivil havacılık sektörüne ihtiyaç duyulan pilot eğitimlerini vermektedir.

Bunun dışında, ülkemizde ve Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde bulunan bazı üniversitelerin fakültelerinde, pilotajlık programları bulunmaktadır.

  • Eskişehir Teknik Üniversitesi, Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi (devlet)
  • İstanbul Okan Üniversitesi, Uygulamalı Bilimler Fakültesi (vakıf)
  • Özyeğin Üniversitesi, Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi (vakıf)
  • Türk Hava Kurumu Üniversitesi, Hava Ulaştırma Fakültesi (vakıf)
  • Girne Üniversitesi, Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi (vakıf)

Eğitim tek başına, pilot olmak için yeterli değildir elbette. Hususi pilot lisansı (PPL), havayolu nakliye lisansı (ATPL) veya ticari pilot lisansı (CPL) için sınavlar bulunmaktadır.

ATPL lisansı, en kapsamlı ticari lisanstır ve diğer lisansları da kapsayacak yetkinliktedir.


PPL – Hususi Pilot Lisansı

Ticari olmamak kaydıyla, herhangi bir hava taşıtında pilotluk yapılması için alınan lisanstır. Bu lisansı almak için gerekli şartlar, Uluslararası Sivil Havacılık Otoritesi tarafından belirlenmektedir.

PPL sahibi pilotlar yolcu taşıma iznine tâbidir. Ancak yolcular ile uçuş masraflarını paylaşmak mümkün değildir. Pilot yolculardan (bir takım özel koşullar haricinde) uçuş karşılığında ödeme talep edemez ve kazanç sağlayamaz.

Çok motorlu ya da çok pilotlu uçaklarda uçabilmek, gece uçuşu ya da alet uçuşu yapabilmek, maddî kazanç sağlamak amacıyla uçabilmek için PPL lisansına ilaveten çeşitli lisans ve derecelendirmelerin edinilmesi beklenir.

PPL alabilmek için, belirli şartların sağlanmış olması gerekir:

  • İlk solo uçuş öncesinde, uçucular için özel olarak belirlenmiş sağlık muayenesinden geçmek,
  • Solo ve çift uçuşlar dahil, kurs boyunca en az 45 saat uçmak,
  • En az 10 saat solo uçmak,
  • Minimum 25 saat çift kumanda uçmak,
  • En az bir kez meydanlar arası solo uçmak,
  • Yedi adet sınavın her birini en az %75 başarı oranıyla geçmek,
  • Sözlü sınav dahil olmak üzere, bir sınav öğretmeni ile yapılacak uçuş testini geçmek.

CPL – Ticari Pilot Lisansı

Ticari uçuş yapılması için gerekli pilotluk lisansıdır. Hususi pilotluk lisansının aksine, ticari motivasyonla uçuş yapılmasına müsaade eder.

CPL adına sağlanan imtiyazlar Uluslararası Sivil Havacılık Kurumu tarafından belirlenir. Fakat bazı şartlar, ülkelere bağlı olarak değişkenlik gösterebilir.

CPL alabilmek için gerekli şartlar şunlardır:

  • İngilizce dilini anlama, konuşma, okuma ve yazma düzeyinde biliyor olmak,
  • PPL edinmiş olmak,
  • Gerekli uçuş eğitimini tamamlamış olmak,
  • En az 300 deniz mili meydanlar arası uçuş yapmak,
  • Birinci sınıf uçuş muayenesini geçmek,
  • Sınavları başarıyla geçmek.

ATPL – Havayolu Nakliye Pilotu Lisansı

En üst düzey ticari pilotluk lisansıdır. Bu lisansa sahip kişiler maksimum kalkış ağırlığı 12500 pounddan (5.669,9 kilogram) fazla olan, dokuz yolcudan fazla kapasiteye sahip uçaklarda da kaptan olabilirler.

ATPL lisansı için öncelikle PPL ve CPL adlı lisanları edinmek gerekmektedir. Bu lisanslar, tek tek elde edilebilir ya da kapsamlı ATPL kurslarından sağlanabilir.

ATPL için gerekli şartlar;

  • PPL ve CPL lisanslarını almış olmak,
  • Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü eliyle yetki verilen havacılık tıp merkezleri tarafından düzenlenmiş havayolunda pilotluk yapmasında engel olmadığını gösteren geçerli sağlık sertifikasına sahip olmak,
  • İngilizce’yi anlama, konuşma, yazmada iyi derecede biliyor olmak.
  • Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yetkili kılınmış Uçuş Eğitim Organizasyonlarında gerekli teorik bilgi ve uçuş eğitimini başarıyla tamamlamış olmak,
  • Teorik bilgi imtihanlarında ve uçuş yetenek sınavında başarılı olmak.

Pilot Olmak İçin Gerekli Fiziksel Şartlar

kokpit

Hava Kuvvetleri bünyesinde pilot olmak için, kronik bir rahatsızlığın olmaması şartı aranır. Nitekim, buradaki uçakların sergilediği performans oldukça yüksektir. Bu araçları kullanacak kişilerin de performansının yüksek olması beklenir.

Görme ve işitme duyularında problem yaşayan kişiler ve kronik rahatsızlığı olanlar bu yüksek performanslı uçaklarda sorun yaşayacaklardır.

Askeri havacılık ile sivil havacılık alanlarında beklenen pilot sayıları farklıdır. Bu nedenle, sivil havacılıkta aranan şartlar daha esnektir. Sivil havacılıkta kullanılan uçaklar da askeri havacılıktaki performansı da göstermemektedir.


Uçuş Okulları Hakkında Dikkat Edilmesi Gereken Durumlar

pilotluk

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yetkilendirilen bütün okullar, pilotluk eğitimini vermeye yetkilidir. Ücretleri yüksek olduğundan, okul seçerken ücretten ziyade niteliklere bakmak daha faydalı olacaktır.

Okulun mevcut öğrencilerinin sayısı birlikte mezun sayısına dikkat edilmelidir. Mezunlarının iş bulabilme oranı, mezunlarının çalıştığı havayolları, eğitim uçaklarının sayısı ve yaşları, uçuş ve yer dersi öğretmenlerinin sayısı, simülatörlerinin sayısı uçuş okulunu seçerken dikkate incelenmelidir. Tüm bu bilgiler, eğitim alınması düşünülen uçuş okulundan yazılı bir şekilde istenebilir.

Eğitim uçağı, teoride öğrenilen bilgilerin pratikte uygulandığı yerdir. Okulun sahip olduğu uçak sayısı, faaliyet gösteren öğrencilerinin sayısına bağlıdır. Bir eğitim uçağı, dört veya beş tam zamanlı öğrenciye hizmet verecektir. Bu oran, yarı zamanlı öğrencilerde daha yüksek olma ihtimalini de taşır.

Göz önünde bulundurulması gereken bir faktör de filonun basit, ileri ve çok motorlu uçakların karışımı olmasıdır. Uçakların iyi bakımda tutuluyor olması önemlidir.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü denetimlerinden alınan ceza durumunu sorgulamak önemlidir. Uçuş okuluna ait kazaların da araştırılması gerekir.

Eğitim kuruluşu ile uçuş saatine dayalı sözleşme yapılmasına dikkat edilmelidir. Böylece eğitim seviyesinde yaşanacak düşüşlerin önüne geçilebilir.


Pilot Olmanın Dezavantajları ve Avantajları

nasıl pilot olunur

Her meslekte olduğu gibi, pilotluk mesleğinin de avantajları ve dezavantajları vardır. Bu mesleği düşünen kişilerin karar verme aşamasında karşılaşabilecekleri sorunları da öngörüyor olması gerekmektedir.

Nitekim, çoğu havayolu şirketi de pilot alımları esnasında bir takım testlere tâbi tutar.

  • Dezavantajlarını inceleyecek olursak:
  • Eğitimi maliyetlidir. Askeri okullar dışında bu eğitimi alacak kişiler, kurslara pek de düşük olmayan ücretler ödeyecektir.
  • Eğitimi meşakatlidir. Pilotluk lisansları için alınan teorik dersler oldukça kapsamlıdır.
  • Psikolojik açıdan sağlıklı olunması beklenir. Karşılaşılabilecek sorunlar için soğukkanlı olunması gerekmektedir.
  • Basıncın değişmesi, fiziksel olarak yorgunluk verir. Değişen nem ve basınç oranları ile uzun uçuş saatlerine hazırlıklı olmak gerekir.
  • Radyasyon riski, yüksek irtifalarda kokpitin güneş ışınlarına maruz kalmasından kaynaklıdır. Ayrıca kokpitte bir çok cihaz bulunur.
  • Her yıl yapılan sağlık ve teorik bilgi testleri, stres yaratabilir.
  • Uçuş saatleri nedeniyle sabit bir sosyal hayatın olmaması.
  • Uzun ve yorucu mesai saatlerinin olması.

Avantajlarından bahsedersek;

  • Uluslararası bir meslektir. Mesleğin gereği olarak, bir çok ülke ziyareti için uyumludur.
  • Maaşları yüksektir. Zira hem fiziksel hem zihinsel olarak mesleğin gerektirdikleri karşılanmalıdır.
  • Rütbe yükseldikçe çalışma saatlerinde esneklik imkanı tanınır.
  • Meslektaşlar, benzer motivasyona sahip olacaktır.
  • Bu meslek sadece uçaktayken icra edileceği için, uçakta olmadığınız durumlar dışında çalışmak beklenemez.
  • Farklı kültürleri tanıma imkanı vardır. Bu sayede, Dünya üstünde olup bitenlerden haberdar olma imkanı yakalanır.

İlgili İçerikler:

Uçak Mühendisliği Bölümü Nedir? Mezunları Ne İş Yapar?

Otomotiv Mühendisliği Bölümü Nedir? Mezunları Ne İş Yapar?

Kariyer Macera Dolu Bir Oyun: İşte Bunlar da Hile Kodları

Yeni bir oyuna başladığımızda öğrenecek çok şeyimiz oluyor. Her oyun keşfettikçe haz aldığımız, engelleri aştıkça heyecanlandığımız, öğrendikçe harika hissetti...

Kariyer Macera Dolu Bir Oyun: İşte Bunlar da Hile Kodları Kariyer Macera Dolu Bir Oyun: İşte Bunlar da Hile Kodları

Yorumlar (0) Yorum Yap