Soichiro Honda; bug�n yollarda g�rd�?�m�z, reklamlar?na a?ina oldu?umuz Japon markas? Honda�n?n kurucusu. �o?umuzun daha �ocukluktan ba?layan hayalleri var ve onun da vard?. Peki Honda nas?l kuruldu? Gelin birlikte bakal?m.

Soichiro babas?n?n yan?nda bisiklet tamir ediyordu ve o zamandan beri de arabalara, onlar?n motorlar?na ilgisi vard?. Kendi markas?n? yaratmak hedefi aras?ndayd?.

Hayat?n? da bu y�nde �izmeye karar verdi

�Bir oto tamir at�lyesinde i?e ba?lad?. Orada edinece?i g�zlemler ve tecr�beler onu hayaline ta??yacakt?. T�m bunlar olurken bir de motor ve otomotiv hakk?nda e?itim almaya ba?lad?.

Kendini gelece?e ad?m ad?m haz?rl?yordu. Fakat ba??na gelen talihsizlikler de ona hayalini elde etmenin kolay olmayaca??n? her daim hat?rlat?yordu.

Yar?? otomobilleri i�in motorun so?umas?n? sa?layan bir par�a geli?tirdi ve bu geli?tirdi?i yeni motorla yar??lara kat?ld?. Kat?ld??? yar??ta feci bir kaza ge�irerek �l�mden k?l pay? kurtuldu Honda.

3 ay boyunca hastanede yatt?. Hem �al??t??? i?inden hem de e?itim ald??? okuldan at?ld?. Fakat o karamsarl?k �ukurunun i�ine d�?mek yerine yeni stratejiler geli?tirmeye �oktan ba?lam??t?.

Olaylar bunlarla da s?n?rl? kalmad?.

2. D�nya Sava??�n?n tam ortas?nda, Honda ?irketini kurmaya �al???rken �retim yap?lan binas?n?n �zerine tam 2 kere bomba d�?m�?t�r. Tam toparland?m derken Japonya�da feci bir deprem olmu? ve binas? yine yerle bir olmu?tur.

Japonya�da sava? nedeniyle ya?anan benzin k?tl??? da k�t� giden i?lerin tuzu biberi olmu?tur. O d�nemde Honda ula??m i�in bisikletini kullanmaya ba?lam??t?r fakat fark?n? ortaya koyarak bisikletine takt??? motorla ula??m?n? h?zland?rm??t?r.

Bu motor belki de bir d�n�m noktas? olmu?tur ��nk� herkesin olduk�a ilgisini �ekmeyi ba?arm?? motorlu bisiklete talepler bir anda artm?? ve Honda yeti?emeyecek duruma gelmi?tir.

Sipari?lere yeti?emeyen Honda, Japonya�daki 18.000 bisiklet�iye mektup yazarak onlardan bu yeni icad? i�in destek istedi. 5000 bisiklet�i istedi?i deste?i vermeye haz?rd?.

Soichiro 1961 y?l?na gelindi?inde, ayda 100.000 ve 1968 y?l?nda ise ayda 1 milyon motosiklet �retimi ger�ekle?tiren bir fabrikan?n ba??ndayd?.

1970�lere geldi?imizde Honda art?k otomotiv sekt�r�ne �Ben de var?m!� nidalar? at?yordu. �yle ki 1980’lerin sonunda D�nya�n?n en b�y�k 3. Otomobil �reticisi konumundayd?.

Honda�n?n ba?ar?s?n?n arkas?nda eme?i, azmi ve sabr?n?n oldu?u �ok a?ikar fakat onu zirveye ta??yan ba?ka bir �zelli?i daha vard?: �al??ma prensibi ve �al??anlar?na bak?? a�?s?. Bunu da ?u s�z�yle ifade etmi?tir: