Türkiye’nin İlk Uçağını Yapan Denizlili Mehmet Sulu’nun Hikayesi

Denizlili Mehmet Sulu, 1930’lu yıllarda şehirdeki 4 otomobilden birini satın alıp Türkiye’nin ilk uçağını üretti. İşte onun hikayesi:

1906’da Denizli’de doğan, dört çocuk sahibi olan Mehmet Sulu, taş kırma ve odunculuk işleriyle uğraşıyordu.

Bir etkinlik kapsamında pervaneli bir uçak Denizli’ye gelmiş. Yer çekimine meydan okuyarak havada kuş gibi uçan bu cisim gösteriyi izleyen Sulu’nun çok dikkatini çekmiş ve bir uçak yapmaya karar vermiş.

Bu etkinlik ile dönemin yöneticileri, havacılık bilincinin ve sevgisinin aşılanmasını amaçlamış.

O tarihte Denizli’de sadece 4 otomobil varmış ve Mehmet Sulu, annesinin bileziklerini satarak bunlardan birini satın almış.

Sulu, otomobil motoru ve tekerleklerinin yanı sıra uçak yapımında gürgen ağacı, saç ve bez kullanmış

Üç ay sonunda tüm çalışmaları tamamlamış. Sulu, bir evin bahçesinde gövde ve kanatlar olmak üzere iki parçalı olarak ürettiği uçağı, atlı araba ile taşıyarak uçurulacağı yerde montajını tamamlamış.

Test aşamasında kırılan ahşap pervane, tadilat sonrası yeniden yapılmış.

Eskişehir’den gelen bir müfettiş izinsiz yapılan bu çalışmayı durdurmaya çabalamış. Buna rağmen Sulu, uçağın üretimini tamamlamış ve Askerlik Şube Başkanlığı’ndan izin almış.

Askerlik Şube Başkanlığı’ndaki görevli yüzbaşılar ve binbaşılar Sulu’ya destek vermişler.

Düz bir alan olması nedeniyle uçuşun yapılmasına uygun olan bölgede uçak havalandırılmış ve yerden 1 metre kadar yükselmiş.

Bu uçuşun yapıldığı yerde şu an Atatürk Stadyumu bulunuyormuş.

Bu olay dönemin ulusal gazetelerinde haber olunca Mehmet Sulu, Eskişehir’deki fabrikaya götürülmüş, sınavlardan geçirilmiş ve fabrikada işe alınmış.

Ama Mehmet Sulu, bir süre sonra istifa edip gelmiş ve sık sık bu istifadan duyduğu pişmanlığı çevresine anlatmış.

Mehmet Sulu, 1996’da Değirmenönü’ndeki evinde vefat etti.

Dönemin olanaklarına bakıldığında Mehmet Sulu’nun kurduğu hayallerin büyüklüğünü tahmin edebilir musunuz? Girişimci ruhunun hepimize ilham olması dileğiyle…
Kategoriler: Girişimcilik, Tarih

Yorumlar (0) Yorum Yap

/
Exit mobile version